难忘的岁月——忆仇桥农场运麦子

     师后汽训队参加轰轰烈烈泗湾湖的围湖造田劳动机会很少，以培训驾驶员为首要任务。记得70年代初的夏天，汽训队接受了一项以运输代训练的从仇桥农场往外运输麦子的任务。我与上士和炊事班的三名炊事员一起随队来到了仇桥农场，记得师直侦察连在仇桥农场驻训过，那里肯定留下过兄弟连队战友们劳动训练的足迹，我至今还不知道仇桥农场的麦子是哪个团队耕种和收割的。

     我们汽训队有队长、指导员、文书、通信员、炊事班炊事员，编有三个教练排，九个教练班，有排长三人，教练班长九人。新学员七十来号人，他们都是来自师直师后机关分队和各团的战士，个个都是入伍不久的年轻小伙子。汽训队进农场搞运输除留下一名炊事员和一名通信员留守看营房外，全部拉到农场来了。每天要从农场里把部队收割打下的麦子，一麻袋一麻袋的装上教练车，一车一车往淮阴即当时的清江市面粉厂运送，将麦子加工成面粉后再分发到机关和连队。就是用自己生产麦子磨成的面粉来补充国家军粮定量的不足。

     我们炊事班到仇桥农场后，先是在野外选了块地构筑野炊灶，埋锅做饭，后来因天气变化刮风下雨，找了一间简易的茅草平房当做伙房。麦收季节也正是高温季节，天气非常地沉闷炎热，除每天清晨稍为凉爽点外，从白天到晚上都很闷热，身上的衣衫几乎被汗水湿透了，那时都是年轻小伙子，炎热天气能顶住。

从公路通往仇桥农场还有好几公里路程，那是一条沿着一条水渠向农场深处延伸的堤坝土路，路面很窄，路两旁有高矮不一弯曲的杨槐树和渠边的芦苇。对于新学员来说驾驶车辆行进在这路面狭窄且坑坑洼洼，确实是道难题，车轮子不是打滑，就是下陷。所以每次进出遇到下陷或打滑，不是填土就是填农作物秆秸。再不行就是学员们全部下车用力推车，一步一步的前进。行进十分缓慢，形同蜗牛一般，不滑到沟渠里算万幸，一个来回需半天时间。      

     由于天气持续高温，为了增进大家的食欲，增强抵抗力，炊事班想了许多法子，如多烧一些清淡可口的菜肴，在主食上多做些花样，熬制绿豆汤防暑降温，努力把伙食改善好。队里上下对伙食均无意见，但是还是抵挡不住那酷暑热浪，队里经常有人中暑。特别是在运输最后一批麦子时，有多人中暑。我们炊事班乘的是头一辆车从农场往回撤出，车上没有装载麦子。紧跟后面的每辆教练车上都载着沉甸甸的麦子，那是我们兄弟连队用血汗浇灌出来的劳动成果。汽训队的学员大多数没有参加过农场劳动，他们除了学驾驶技术训练，学驾驶理论外，就是政治学习，而上路驾驶是必修课。学员们几乎都没有体会过农场劳动的辛苦。在那条非常难行的路上不知道开了几个小时，才到达那一条通往淮安县的公路上。只要一辆车子遇到下陷或打滑情况，全队车子都得停下来。因为道路狭窄，只能单车通行。可是在气温高、路况又差的环境下运输麦子也不是一件轻松的活儿。我们进农场就是行进在这条坑坑洼洼的泥泞土路上，这段路不是颠簸就是车轮子打滑。炊事班买菜是由上士一人跟车外出购买，我只晓得道路难行走。这次撤出时我又目睹了行车难，学员们的体力主要消耗在这边行车边修路上。不论学员还是教练班长，个个象泥猴子一样，那汗水湿透的军装上沾满了烂泥巴，那是填土修路、推车粘上的泥巴呀。我们车子终于走完土路驶上了公路，就迅速在公路旁的一斜坡上选了个较平坦的地方，挖了野炊灶，埋锅做起了中饭。紧跟炊事班后面的九辆教练车，也相继驶上了公路。大家庆幸总算告别了那泥泞的土路，上公路后将汽车停在公路边。人呢一个个都变得软绵绵的，那是烈日当空气温高加之修路连推车累的，有许多人中暑了，只好在停在公路边的车辆底下和路旁树荫下休息，遮阳避暑。这可忙坏了卫生员，奔前跑后给中暑者发送十滴水和清凉油。我们炊事班在很短时间内做好了饭菜，并烧好一行军锅红黄相间香喷喷的番茄鸡蛋汤，通知大家用膳。然而，此时大家食欲减退，包括我们几个火头军几乎都不想吃饭，连那锅诱人的西红柿鸡蛋汤也怕烫懒得喝，如果是在平时的话这锅蛋汤肯定是一抢而光，可眼前是很少有人光顾了。原因何在？酷热难挡啊！队长、指导员知道班排长和学员们如此劳累，体力消耗很大，中暑人员仍在增加。这样会造成非战斗减员，会影响最后这次运输麦子任务完成。指导员向学员们做宣传鼓动工作，要求大家一定要挺住，要从精神上战胜炎热，同志之间要互相照应好。队长则迅速命令一排长张顶祥同志带着上士开车去淮安县购买些消暑解热的食品回来。一排长与上士还有一位教练班长，他们带了一只保温桶马上开车去了淮安城，他们从淮安县冷饮厂购买了满满一保温桶白糖棒冰回来。又马上把这些棒冰分发给全体人员，我领到棒冰急忙往嘴里送，一口气吃了三根棒冰，既凉爽又解渴，胜过美味佳肴，人如同久旱的禾苗逢甘雨一样，顿时觉得新鲜活跃起来。

     大家吃了棒冰，暂且把火气压了下去，感觉舒服了许多。我们在公路旁稍作休息后，又顶着酷暑上车往目的地出发了，炊事班的车直接驶回泗阳营地，还要为全队人员准备好晚餐，因为这天中午在野外天气炎热，大家饭都吃不下去，晚餐可不能少吃了。其他九辆教练车把麦子安全运到淮阴面粉厂卸下后也顺利地返回泗阳营房地，从而圆满顺利地完成了运输任务。

     四十多年过去了，而那次汽训队去仇桥农场运输麦子的景象记忆犹新，仿佛放电影一样一幕一幕浮现在眼前重映。原汽训队首长、班、排长和学员们以及我个人，很少有机会参加泗湾湖劳动，但是，那次顶烈日，战高温，为完成驾驶训练、运输麦子任务付出了辛勤劳动和汗水，三分之一人员中暑，这些往事我没有忘记。敬爱的汽训队首长、班、排长，亲爱的学员战友，你们对那次运输麦子吃的苦比我多，受的累比我大，切身感受一定比我深！你们现在身体健吗？日子过得好吗？生活愉快吗？谨祝诸位身体健康，精神愉快，开开心心，幸福美满！

鲜活的回忆，非常感人。

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说得极是。我记得组建后是三连进驻的，连长是柏家根，指导员是胡纯法。