兰州，甘肃省省会，地处黄河边上，风景优美。就是空气污染比较严重，一天到晚都是雾蒙蒙的，在西北属于污染最严重旳城市。

  五曰上午，经过大编组，我们又出发了。这一次我们被编在了中部，要想到尾车上去也不行了，只有老老实实呆在车皮上，又经过近一天的运行，张掖到了。

  翻越祁连山山脉，由于轨道坡大，坡长，火车用的是一前一后两个车头，前拉后推，有时甚至用三个车头。车头多拉力大（或说推力大）那是肯定的，但在起步或停车时有时会出现用力不同时旳情况，在车皮连接处经常会传来咣当！咣当的撞击声，害得我们的大炮前冲后窜，老安静不下来。时间不长，我们就发现有两门炮旳钢丝蝇松了，三角木也远远地离开了炮轮，危险随时都有可能发生，怎么办！跳车！到车尾报告车长！因为当时车速特别慢，跟人跑步差不多，那时候是没有手机的，到车头不可能，只能跳下车等尾车过来，然后再爬上去。当机立断，我跟杨助理说了一声：“你在这里坚守，我去了”！脸朝车头方向跳了下去，落地后又向前跑了几步，成功了。等尾车过来，手抓拦杆，踋踩踏板上去了。跟车长说明情况后，他马上和后面车头的驾驶员取得联系。减速，小心，遇有车站不管大小马上仃车。

  就这样，大约过有一个多小时，在一个小站，火车仃了下来。车站里派了两位师傅，带着工具前来加固。两位师傅看到现状后都说：幸运！幸运！多亏及时发现，不然后果不可设想，责任谁也担挡不起。按照云起兄的观点，我俩命大。经过重新加固，我们又上路了，继续爬行。

战友好样的，你们首长挑你去没挑错。

铁道游击队的干活，厉害