未到商丘来之前，就知商丘是豫东重镇，是陇海线上的交通要地。

90年代建京九铁路，这是在华中京广线和华东京沪线中间再开辟一条南北钢铁大通道。山东荷泽河南商丘和安徽阜阳争京九线最大车辆编组站，这设及到一个城市交通枢纽的定位和未来的发展。虽然最终花落阜阳，但也足显商丘的交通区位优势。近期，称“华东第二通道”的商合杭高铁开通，商丘自然成为北端的起点。

我今应邀到商丘，深感商丘不只是交通枢纽，还有其更深的内涵，内涵在“商”，所以我的这篇小文就名为《商之商丘》。

早期的商部落祖居商地，商族首领王亥在商丘服牛驯马发展生产，用牛车拉着货物，到外部落易货交易，促使农牧业迅速发展，商部落得以强大。王亥开创了古商业贸易的先河，久而久之，人们就把从事贸易活动的商部落人称为“商人”，把用于交换的物品叫“商品”，把商人从事的职业叫“商业”，王亥也被称作“商祖”。商丘是中国商人、商品、商业的发源地，三商文化在商丘地得以形成。现在，商丘称作国际华商之都，每两年举办一次国际华商大会。

商族王亥的商贸活动，发生在早商时期，导致商部落的强大，到王亥七世孙商汤时期，一举推翻暴君夏桀，强大的商王朝得以诞生。

在今天商丘，建有规模达700多亩的商祖祠纪念园，凸显古商文化。入口的三座大门，是古商族图腾玄鸟和古汉字“商”的造型，之所以设三座门，象征的是商人、商品、商业的“三商”。几百种不同形体的“商”字，铺设在地面。从古至今上下几千年各朝各代的货币造型，在你的脚下，构成中央甬道的装饰路面，一直延伸到商组王亥的塑像前。是的，商业贸易离不开货币这个媒介，就像今天，商业活动越发达的地方，银行的网点越密集一样。

春秋时的陶朱公范蠡，也史称商祖。相差千年的范蠡也能称为商祖，因为有司马迁春秋史记的明文记载。而商朝的明晰历史，包括商祖王亥的经商业绩，当是近代在安阳殷墟发现甲骨文并被逐渐破译后，才陆续显露的。所以，在中国的历史文化中，王亥可以称商祖，范蠡也可以称商祖。因为说到范蠡，还有一个西施的伴随，在民间的传播度影响力也就更大些。

商业活动促成了强大商王朝的诞生！商业需要流通，商业流通需要一个相对自由的环境。显然，在商王朝的时候，这些条件应该都是存在的。等到春秋战国之后，中国封建社会稳固之后，在中国的传统文化和君王典制中，开始重农轻商，扬农抑商，农为本商为末。这是要把农民困于井状的农田之中，控制农民阶层的流动，以保持封建王权的稳固。

商丘是古商之都，古商之源，但商丘在中原河南，在中国内陆，经济的发展与沿海比，差距是明显的。沿海之所以发展的快，特别是改革开放之后沿海的飞快发展，因为沿海进入了依托海洋通道，走向海外世界的一个更大规模、更大范围商贸经济的大空间、大循环，中华民族在商朝时代就萌发出的经商品格民族特性，在改革开放的大时代、在沿海空间得到了发扬光大。商丘之行，短促急迫，我不知道我的感悟有几分准确性。

商丘是商地、商都，如何称“商丘”？走入商祖祠景区最后面，登上阏伯台，距今4500多年、中国现存年代最早的观星台遗址，这也是商丘海拔的最高点。最高点有多高？我打开手机上的高程软件，测得海拔高度只是50多米。与地面的高度差也仅有十多米。平原难得一丘，名商丘，商丘也如此得名。

商丘有古城，建于明朝年间，称归德古城，保存完好。四周水域开阔，不是护城河，是护城湖，古城如广阔水域中的一个浮起的洲岛。在古城下，还叠压着早至春秋宋国在内的六座城池，这让你不得不感叹商丘文化的厚重和历史的悠远。

在归德古城，主人把我引入“壮悔堂”，原来这是明末四公子之一侯方域和“秦淮八艳”李香君的故居，“壮悔堂”。侯方域商丘人，清兵入关明亡，侯方域不愿仕清，带李香君回乡隐居。侯方域写了以秦淮名妓李香君为主题的《李姬传》，剧作家孔尚任以此创作了戏曲《桃花扇》，流传至今。而李香君当年的故居媚香楼，依然在南京城的秦淮河边。侯方域李香君归于商丘“壮悔堂”，冒辟疆董小宛归于如皋水绘园，也算善终。另外的秦淮八艳，如陈园园的结局呢？

此前没来过商丘，对商丘的认知可说是空白。今来商丘，虽说在匆促间，觉所获满满。……

陆海老兵 2020.7.28