从长阳入川渝
从华东的江浙沪去西藏,鄂西川渝是必经之路。武汉向西是江汉平原,进入长阳就进入鄂西山地,鄂西与川东今天的重庆相连,都是山区,是中国大陆的一块中部崛起。在过去交通不发达的时代,这是一片难以逾越阻障,所以,当年机械化的日本鬼子打到宜昌,也打不进去了,战线稳定在鄂西三峡。今天,高速、高铁成网,直通鄂渝川,阻障不再,天堑变通途了。
山区高速不同于江苏平原的高速,不是笔直前伸,而是曲折委蛇。或在峡谷中沿山势蜿蜒穿行,或以隧洞穿山而过。桥连隧,隧接桥,是山区高速的常态。据说,穿越鄂西长阳恩施利川的这段高速,长2-300 公里,是中国修筑难度最大、投资成本最高的高速。我们一进入长阳,就限速80公里,隧道内60,直到进入重庆石柱县境内,才提到100 。我们的陆地巡洋舰和人家的长安小面包并速同行,急不得啊!好吧,那就多观赏点车窗外的风景吧……
看惯了海的人,看山一片清新。鄂西喀斯特地形,山势险峻,和三峡的山同类。鄂西的山一片绿色,植被茂盛,看过去心舒情畅。今天天气晴朗,是在江浙难得看到的蓝天白云,鄂西工业后发,但留下了宝贵的青山绿水。长阳、建始、恩施、利川,已快速上升为国内知名的旅游目的地,人气越来越旺,特别是高温夏日,高山的凉爽更使游人如织。恩施大峡谷,被称为地球最美的伤痕;还有云龙河地缝,绝壁栈道,一柱香奇观。美景在车窗外瞬间飞过,欣赏美景还需发挥想像力。
进入鄂渝山区,跨过忠县长江大桥,原本在南京浩浩荡荡的长江,在这里收成了一条窄带,在高山峡谷中穿行。
出鄂入川渝向成都,一路经过的地名就比较生疏了,石柱、忠县、垫江、邻水、华莹山,还有广安,这是小平家乡,遂宁、大英……
下午五点半,进入川西平原,景观已变,成都在望!西藏也越来越近了。向西、向西、再向西……
2017年5月27日 西藏途中