弗洛姆铁路之旅是从挪威奥兰峡湾最顶端一角的弗洛姆车站一直到卑尔根铁路线上的山中小站米尔达，全长20.20公里行程也只是卑尔根到奥斯陆铁路线的一条支线。但是，因为修建在层峦叠嶂的峡谷中，所以它被认为是挪威工程史上的杰作，也是世界上沿途风光最美丽的铁路线之一，是挪威的第一风景名胜。
当1909年开通奥斯陆至卑尔根的铁路线时，唯一缺少的是通往松恩峡湾的一条支线，为了保证到峡湾有一条运输路线，在1923年开始建造弗洛姆铁路，当时就引起了多方的争议。就傍山铁路而言，这是世界上标准轨距铁路中最陡的一段，全长20.20公里，从标高866米的米达尔下降到2米的弗洛姆。平均每18米就下降了1米的高度，据说爬的坡最大有55度。
铁路始建于1923年，直到1943年才全面完工，用了20年的时间。最费时费力的就是隧道，弗洛姆铁路隧道极多，据说那个时代每挖一米就要耗时一个月，可见当时建造的艰难了。现在每年有近5万人来此参观和乘坐游览。
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