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常州宾馆前有一个平壤宫，曾经是常州的一道风景线，来自朝鲜的美女们在此排队，整齐划一，吸引过无数好奇的目光，可惜好景不常，封闭的朝鲜把那群漂亮的姑娘撤走，只剩下空宫在此。离宾馆不远，相隔约一条街，是著名和徐志摩、陆小曼故居，演绎过可歌可泣的爱情故事。就在我们居住的常州宾馆院子里，有一种秀丽的园林，名叫“近园。”近园又名静园、恽家花园，据在网上查寻，兴建于清朝的乾陵年间，坐落在常州市长生巷的常州宾馆之内，是最具清初明末风格的园林。近园中的山水花木，亭台楼榭，精细而雅致，处处体现了“淡语皆有味” 的意境，一步一景，景景相扣，绝不相同，格局不俗，质朴大方。其亭台楼阕环山绕水，错落有致，注重比例的适度，放眼望去，景中有景，绝不穷绝，北面的“西野草堂”傍水而建，西南方向的“天香阁”、“得月轩”，正北面是“秋水亭”、“虚舟”、“容膝居”等，小径往还，清幽自然，极负“远山近水自成趣”的意境。
我不明白，为什么叫叫“近园？”郑大哥博学多才，通古晓今，侃侃道来：常州人造园建林从不张扬，低调谦虚，学习苏州园林，不敢称大，超不愿冒尖，只求“近乎园”，故而简称为近园。在我看来，私家园林占地六、七亩之大，数十间房，已不是“近乎园”的概念，而是确确实实一园之胜，加上精心布局，栽培花卉，郁郁葱葱，那已不是寻常百姓可以享受得了的园林魄宝，当年的园林主人在此开凿鉴池，池周环以亭、台、楼、轩，池北建有“西野草堂”，坐北朝南，备以奇草异木，实际上已有了社会效应，成为迎来送往的社交场所。
郑大哥充当向导，细致解说，一丝不荀，从造园艺术进行剖析，指着雕栏窗花，说这里的窗花各不相同,无一雷同，我们赶紧去求证，果然，几十道窗花，真的找不出二个相同的，不得不唉为观止。
我和丁曙光猛拍一气，看到近园一派如诗如画的意境：园之中央为全园最高处，周围环水，堆置假山，筑亭一座，名“见一亭”；左有层楼“天香阁”，右有书斋“安乐窝”；临池有“得月轩”，园西有“秋水亭”。回廊匝绕，过“虚舟”可入“容膝居”；过小桥可达“三梧亭”，亭下有“垂纶洞”。西南辟有菊圃，圃前筑以“四松轩”，轩左建有“欲语阁”,园内栽种树木数百株，最为绝妙的是，此园傲立闹市中心，外面马水马龙，川流不息流不息的车辆，人潮熙熙攘攘，而园内独具匠心的安宁静寂，真是福地胜天！近园有一则门，听郑志程说，在上世纪的七、八十年代，这里接待过许多国内外的政要，其中越南总理武元甲就多次到过常州，住在近园边。那时候，不知哪天早上就会在这里看到……
若大的近园，却极少有游人，只有一个头发斑白的老同志打太极拳、一对母女模样的妇女穿园而行，郑志程与那位老同志打招呼，看样子他们熟悉，那位老同志也热闹地向我们介绍近园之美，提醒我们注意一些可能会忽略的细节。丁曙光靠着一排弯曲的拦杆得地考我和李建，这是什么？李建来自齐鲁大地，江南园林自然知之甚少，我从楚域而来，一时也回答不上，丁曙光得意地说：“这叫女儿靠！”
在去往淹城的路上，我发现了城市快速公交（BRT），要知道，在中部最大的城市武汉，这种高效快捷的交通工具，还是纸上谈兵，列入规划之中，这里已经实现，询问郑志程，他自豪地说，常州公共交通事业极其发达，而且极为人性化，以人为本，城市不算太大，却有经营线路161条，线路总长2980.8公里，年客运量3.89亿人次，年客运收入3.46亿元，先后被评为国家、省级“优先发展城市公共交通示范城市”。昨天从常州火车站到常州宾馆，郑志程涮了卡，两个人只花了1.2元路费，是继北京以后全国第二个公共交通优惠的城市，快速公交BRT的投入使用，不仅使常州走到江苏省的前面，也走到了全国的前面。
淹城坐落在武进市城区，距常州市区4公里，系春秋早期城池遗址，距今已有2800年。由于时间的关系，我们虽然到了淹城，却没有进入，只是在门前走马观花，拍了几张照片而已，但淹城的气势很雄伟。听郑大哥介绍说：当年是一次隅然的考古发现遗址，1935年，考古学者对淹城进行了实地调查，确认淹城为一处古代居民活动遗存，从1958年以后，淹城出土了大量几何印纹陶罐、缸、瓮、钵和青铜器，特别重要的是，发掘出的独木船，轰动了中国考古学界，被誉为“天下第一舟。”虽然伫立在大门前，看到那雄壮的大门，壮丽巍峨，场面宏大，气势磅礴，不能不由衷的敬佩。
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Post By：2013/6/19 19:59:57
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