主题：聊聊59老伙计的故事

最欣赏许光达司令员这张照片

  在装甲兵里有许多3军的影子，第一战车学校校长是许司令，副校长是唐金龙，唐金龙;三军七师师长、三军副军长、一军军长。装甲兵第二任司令陈宏，1969年到1971，在装甲兵待了很短时间就离开，对装甲兵没有产生多少影响。而第3任司令员黄新庭，又曾是3军军长（第二任军长），是1军和3军合并后首任的1军军长。75年至1982年黄新庭任装甲兵司令员，我当坦克兵期间（76年-81年），恰恰是黄新庭担任司令员期间。所以装甲兵两任司令员都曾是3军军长，是不是有点意思。

下面讲两个小故事：

1、

  我母亲1950年参军，在3军文工团，同时也是3军女子篮球队的。3军1军合并后我母亲分配到7师文工团，53年变成志愿军1军奔赴朝鲜。在到前沿阵地的路上险些牺牲，和英雄儿女里的王芳很像，在朝鲜立功并提干。停战以后，与一军政治部的父亲结婚。因母亲字写得特别漂亮，被借调到1军军部在黄军长身边工作，56年志愿军干部大量转业，母亲也在其中，黄军长对我母亲说："你不要着急，军部档案工作做完单独分配。"母亲最后转业到天津。

2、

  黄新庭秘书：我父亲的兵，（父亲曾经是他的指导员）1950年入伍（甘肃人），在3军文工团说相声，与我母亲也是战友，七十年代之前一直在1军宣传队当队长，每次到师里，一定到我们家看看，75年调到3师文化科任科长，这中间走动的就更多了，他甚至想让我当他的女婿。这个准岳父不知通过什么关系，和黄司令认识了，最后竟成了黄司令的秘书，这下不得了，当了大秘鼻孔朝天了。谁也不认了，什么曾经的老首长老战友一概不认。我母亲感叹，幸亏只是给黄司令当秘书，如果给傅全有当秘书那岂不是上天了。而对我最大的打击是女婿当不成了，岳父也吹了。 最后此人混了个大校休息了，退下来也不好意思再和这些老首长老战友走动。这人不能势力，谁都有下来的时候。

  坦克是陆战之王，打它哪有那么容易，我到坦克部队曾经和步兵搞过步坦协同，亲身感受步兵对坦克的幼稚观念，当时许多步兵都以为坦克很笨，不灵活，炸掉坦克轻而易举，但实际上呢，坦克不仅灵活而且速度快。特别是坦克向你开来有一种极大压迫感和震撼，甚至能把你整崩溃。坦克一档行进时，步兵轻轻松松可以把炸药包挂在坦克上或者坦克发动机散热窗上，有的还可以从后面攀爬上坦克。二档，步兵就吃力了，尤其在沙土地和坑洼地，攀爬坦克变成传说。三档，甭想，坦克变得精神焕发英雄本色方显，过沟越坎潇洒自如，尤其坦克尾部卷起阵阵烟尘。步兵是吃尽了苦头和尘土，一个个变得灰头土脸。最后步兵老大哥也变聪明了，不再从后面攀爬。四档，坦克是绝地疾驶呼啸而过，步兵根本不敢靠近。坦克兵说我还没挂5档呢。当时就发生一等一的大事故，一步兵抱着炸药包斜侧面冲向坦克，没有想到速度太快，步兵把坦克撞了。坦克肯定没事而这个步兵被反弹出2米多摔在地上。尘土一下子盖向这个步兵，坦克赶紧一个急停。再看这个战士，面色宁静已经没了呼吸，事故很蹊跷，当时也没有做尸检，估计是内脏全部震裂。

  其实坦克也有怕的，怕反坦克雷，履带炸断不敢出来修，一出来就是步兵的靶子。再就是壕沟，坦克越不过的壕沟就要低速，这正是火箭筒和反坦克炮的靶子，坦克两侧和后部都是薄弱环节。到了73年，正式打坦克301演习开始，邀请全军近一万名连级以上包括各部队主官观摩，总参谋部的首长包括阿尔巴尼亚的国防部长杜米来了。当时部队锣鼓喧天夹道欢迎，部队孩子们也加入欢迎队伍。我们对演习没兴趣，有兴趣的是每天晚上的两部电影，最多是内部片，比如｛军阀｝、｛啊！海军！｝、｛山本五十六｝、｛巴顿将军｝，以及大量苏军的演习影片，看的我们心惊肉跳，我们的装备差得太远了！

（图为副总参谋长张才千、军区司令员曾思玉、政委王六生陪同阿尔巴尼亚总参谋长杜米率领的军事代表团前来参观情景）

    其实能够当上坦克乘员兵是非常不容易的，首先要求高中文化程度，身体条件要求更加苛刻，即必须是甲等身体，这与坦克装备的特殊性有关，身体差的在坦克训练中会无法完成。当年体检要过三关，征兵是第一关，新兵训练结束正式成为军人进入坦克乘员训练团体检为第二关，一年训练结束，待分配到坦克部队最后一次体检为第三关，三次都必须是甲等才能进入坦克分队，很多兵是准备分配到坦克分队时被淘汰，当然不会脱军装，只是分配到其他连队。从而形成在坦克部队乘员兵特别牛气。坦克部队也分三六九等，就拿伙食来说，坦克分队伙食标准最高，修理分队、装甲步兵连次之，汽车连、通信连、高炮连、卫生队与步兵伙食相同。提拔干部是按炮长->射击排长->连长->营长->团长，中间没有副职。坦克兵又特别重视技术，提拔途径驾驶员->技术员->副连长->副营长->副团长，车长->通信排长->指导员->教导员->政委。炊事班长->司务长->副指导员->副教导员->副政委这样的途径，基本是进入坦克分队就决定你以后的发展。

   当时坦克兵每个军区都有一个坦克乘员训练团，负责全军区装甲兵的训练，而坦克部队不训兵，这一点不同与步兵，步兵训练是新老兵一起训练，每年的年初战斗力较弱，年底才差不多。而坦克分队始终战斗力不减，与许司令注重技术要求坦克乘员必须进乘员训练团毕业合格有关。这一点其他兵种是值得借鉴的。79年自卫反击战，步兵新兵伤亡较大的一个原因，就是连基本的军事技能都不会就匆匆上战场，仓促的应急训练根本不解决问题，如果这些兵都是经过一年的训练团训练再分配到连队，连队训练的水平就可以上一个台阶。

   当时坦克训练团只训练驾驶员和炮长，而搞通信的车长都是从二炮手、文书或者优秀的炮长中选拔，一般车长都是经过二至三年以上才能担任，在这段时间中对坦克的各专业已经有了了解，指挥起来就得心应手，同时兵龄长也便于管理。因为坦克兵专业不同，管理比较难，整合好一个单车，车长的作用极大。以我个人在坦克分队掌握专业程度就能说明问题，我先是担任二炮手，两年后升任车长，再经过两年担任营指挥排代排长。坦克分队射击专业包括炮长和二炮手，通常一起上大课，学习射击理论，训练科目也在一起，在不发动车辆的情况下，有些训练科目必须配合完成。

   而驾驶专业就是单独的，即使是在坦克分队其他乘员，也不懂驾驶理论和操作。通信也是如此，电台的操作以及电路难度极高的。我幸运的是遇上79年自卫反击战，当时装甲兵提倡车长一专多能，所以驾驶坦克十几个摩托小时。射击专业的所有科目除了战斗射击都进行过训练。虽然只有通信专业等级证书。但是对射击、驾驶多多少少有一定了解，才敢在这里班门弄斧。

下次聊聊坦克分队三大专业是如何训练的。

    坦克兵习惯称三大专业为三大技术，而对技术的强调和重视，与首任许光达司令员是分不开的，许光达从军进入黄埔军校是炮兵科，32年因治伤到苏联，学习见证了苏军的装甲兵体系，更加深对技术的理解和技术对装甲兵的重要性，在中国装甲兵建设的初期，就提出没有技术就没有装甲兵，为了正规正轨的为初创装甲兵走正路，首先是编写和审定装甲兵战斗条令、教程和教范。许光达司令员明白要让装甲兵具有超强的战斗力，在陆军起中坚力量，就要抓技术，1953年许光达在装甲兵干部会议上又指出: “坦克部队的战斗特性, 是依靠坦克本身的优良机械而产生的。为了充分发挥这种武器的威力, 必须懂得这个武器, 熟练地掌握和操纵它, 正确地使用和修理它, 经常地爱护和保养它。这样教育部队成员成为掌握坦克技术的能手, 就成为坦克部队的头等重要任务”。摒除从步兵到装甲兵过渡，重新建立条令条例和技术规范，所以坦克兵中步兵影子不多，完全是一个全新军种。老司令功在当代，利在千秋。为装甲兵打下一个非常坚实基础。而海军建设初期有些差强人意，以至于今天海军与西方的贵族海军距离还是太大。今天聊几个装甲兵对技术的重视程度的侧面。

建立装甲兵技术部：

  坦克部队团一级有技术部，具体到实际应用，就是坦克兵有严格的车场制度。比如坦克进场必须登记，用车部队才能进行保养，具体到保养条例制度非常细化。比如规定保养传动部分必须对坦克发动机的空气滤清器，加油滤清器进行清洗。要对坦克发动机、行动部分，火炮、机枪、通信电台通话设备进行保养、清洁，包括车体的清洗。工具点验。保养合格后要经过跟车教练车车长、炮长驾驶员验收通过，才能进行坦克交接，出场时，用车部队，与教练车驾驶员一起接受车场技术部检验，具体到变速箱变速挂挡完好，行动部分履带、主动轮、诱导轮、负重轮完好，火炮机枪电路完好，电台、车内通话器完好，只有完全合格坦克才能出场训练，不合格的车辆要在车场内修理，修理合格后要再次经受车场技术部检验。虽然繁琐，但是保障了坦克使用完好率和训练。

保障部队：

  坦克分原地用车和行动用车，而行动用车，包括驾驶员驾驶训练，驾驶与通信一同训练，射击训练、单车战术训练，坦克排、连、营战术训练。坦克连行军，坦克战斗射击、坦克演习等等，只要坦克一动，就必须有相应的保障部队全程跟随。

训练团、 院校：

  驾驶员、炮长必须经过坦克乘员训练团训练合格才能进入坦克战斗部队，前文已经叙述，这里不再细说。而坦克连队干部必须是坦克院校毕业，不能从战士中提拔。在文革和文革后一段时间变相，从战士中提拔的干部都必须进院校深造，射击和通信在安徽宿县最后改到蚌埠的装甲兵学院，驾驶在长春装甲兵技术学院。连营以上主官到石家庄装甲兵指挥学院深造。所以装甲兵从最初建立就有了完整的学院学习系统。在我当兵期间，许多刚刚提拔的就被选送进院校，但是不经过考试。学习结束大部分回原连队。

驾驶员培养过程：

  五六十年代要成为坦克驾驶员，规定必须首先学会驾驶摩托，再者学会驾驶军车，两者都合格，才能学习驾驶坦克。由摩托握把、汽车方向盘到坦克操纵杆的转换。这样形成六十年代尤其是大比武出来的坦克驾驶员的驾驶技术最高，我76年当兵的营长技术就十分了得。他是由驾驶员改为炮长。我们连副连长也是同样。和我们聊他刚当兵时，也是先开摩托开和汽车，当时有点不明白，他讲教范就是这样。副连长技术了得，驾驶员都特别佩服。我这几年无事会有兴趣了解装甲兵的沿革和发展，也记录了在文革之前坦克兵驾驶员必须过这3关。直到批彭德怀的军事路线和罗瑞卿的大比武。这一规定才取消。而七十年代的驾驶技术也是不错的，前段时间中央台军事栏目有档节目，介绍装甲兵比武、是我们连队与兄弟连队两个专业比武，驾驶员在高速情况下停车，那是一个有6年驾驶经验的驾驶员，把坦克的是前仰后合，开成那样真替他汗颜，他那水平在我们那个年代，就是一个两年驾驶水平。而高射机枪比武是将分解结合的高射机枪装在坦克上，结果掉零件，这在我们那个年代是不可思议的事情。我们连是红军连队，一直秉承着高水平训练传统，可是看到后辈们的训练，水分太大华而不实的太多，真是有愧于红军连队。而记者们不懂，以为还不错，其实比武双方水平都很差。可以看出现在部队训练水平不很高，是不是独生子女多的原因还是干部训练方法有问题？当时比武用的就是59。再比如有人对仪仗队评价很高，但是我看到仪仗兵齐步走猫步就受不了，太娘了，不是部队队列条令要求的标准，好在部队没有受其传染。回过头在看看七八十年代的仪仗队，那气势是堂堂军人的威武、彪悍，一往无前的英雄气概。

  我当兵那时坦克兵定为特种兵（和现在的特种兵含义不同），服役期3年，步兵为2年。那时没有志愿兵，是79年以后才有了志愿兵，而一个连队只有一个名额。造成坦克乘员大量超期服役，以我们连队为例。我76年当兵时连里还有71年兵，73年是主力。到我当兵5年退伍时，一同复员的有好几个是73年兵，也就是9年兵，为什么会出现这种情况？就是因为坦克兵技术要求高，尤其是驾驶员从当兵到训练团训练一年后到坦克分队没有3-4年的时间坦克是开不好的，差不多到5、6年以上才能是好驾驶员，好驾驶员连队都舍不得放，久而久之就形成坦克分队老兵多。所以我当兵5年退伍，连队就是不想让走。老兵多训练水平高，但是带兵就头痛，这个话题留在以后。

  今天就聊到这，明天继续这个话题。