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早上从南京乘高铁到石家庄转西柏坡,下午两点前就到了石家庄。参观西柏坡的计划是明天上午,今天下午干什么呢?有人建议: 去赵州桥看看!
赵州桥在河北赵县,石家庄东南40多公里。因为赵州桥早就写入中国小学生三年级课本,大概就像长城和大运河一样,在中国当人所皆知。我知道赵州桥,但没机会来访,这次来西北坡的空间转访赵州桥,对我这个常在外行走,信奉行千里路、读万卷书的人来说,真是天上掉下个林妹妹,意外的惊喜!
赵州桥,又称安济桥,跨洨河,建成于公元605年的隋朝,距今1400多年,是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的石拱桥。设计者建造者为工匠李春。
早在1961年,国务院就公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位,现在是河北省的AAAA级旅游景区。进入景区大门,一座长长的影墙上,书写着桥梁大师茅以升1962年撰写的《中国石拱桥》,专门介绍“最著名”的赵州桥。影墙背面,是洁白的大理石浮雕,刻画着李春建桥的过程,“赵州桥的传说”。
赵州桥建成,就是中国古代一条沟通南北的通衢大道,导游介绍说,就相当于中国今天的107国道。舟船在桥下穿行,人马车辆从桥上驶过,前人称赵州桥: “坦途箭直千人过,驿使驰驱万国通”。而且20世纪80年代前,桥面还正常通车,即使今天成为旅游景区,游人还可以正常在桥上行走。1400多年了,经过无数次地震洪水战乱的冲击,特别是1966年7.2级的邢台大地震,赵州桥至今依然巍然不动。看赵州桥,你不得不从内心赞佩中国古人的聪明才智!
桥是交通枢纽,桥也是文化平台,特别是中国传统石拱桥,载有更多更丰富的文化艺术元素。石拱桥的造型,浑圆如满月,横跨似彩虹!桥的护栏,更是精美的工艺品: 盘龙飞凤,生活故事,雕石栩栩如生!当然,现在桥上的护栏是50年代新建的,而隋唐宋元明清时代的石护栏、石构件,已经成为文物,在陈列馆中默默述说着过去。在桥侧岸上,留有古代碑刻,乾隆六下江南,三次走陆路,过赵州桥,有乾隆诗碑。赵州桥建造工艺神奇,称为“神桥”,留有丰富的神话传说。
看赵州桥,在景区漫步,留连在历史的沉淀中,免不得作些深层次的思考。
隋朝和秦朝一样,都是一个短命的王朝,但却建成了世界史上最长命的石拱桥,存续至今!中国传统文化重人文轻科技,唐诗宋词李白杜甫,称诗仙诗圣,文如烟海,妇孺皆知。但对造出如此著名赵州桥的李春,却仅以“工匠”相称,为什么不称“建筑大师”呢?人们今天还记得李春,因为唐人在记述赵州桥时,偶尔提到一句: “隋匠李春之迹”。今天,李春的塑像伫立桥旁的绿树丛中,但这是今人对他地位的认知。
至于更为精美的北京卢沟桥,你知道谁是它的建造者吗?我到百度查找,但找不到,因为历史上没有记载,因为建桥的人只是个不为官方重视的“工匠”,历史上的中国社会不注重科技。美国今天强大,首先靠的是先进的科技。科学技术是推动社会发展进步的最主要动力!这在今天是普通常识。
还是那句话,行千里路,读万卷书!今天奔西柏坡的偶尔间,我又读了赵州桥这本书,读得很有滋味!……
2019.5.13 下午 从赵州桥到西柏坡